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隨著城市化的進展，各國近來都致力於開發農產生鮮電商，讓忙碌的都市上班族可輕易在網路上購買到每天要吃的蔬果，看起來完全符合剛性需求與科技進展，沒想到在大陸完全水土不服，最新數據赫然發現，現在4千家的大陸生鮮電商業者，有95%虧損，只有1%是賺錢的。
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大陸的電子商務非常發達，有各自擅長的平台與產業鏈那一張現金回饋卡比較好，唯獨生鮮電商這塊大餅一直咬不動；從2015年有這個構想，2016年開始資金、業者大量投入，前仆後繼進場、又一波一波地倒掉。物流省成本 主動升溫
對台商來說，雖知生鮮是電商零售的最後一塊藍海，但問題是太困難了，不少台商都抱怨，冷凍商品從福建海關上岸，以虱目魚產品為例，原本零下30度低溫配送，送到北京時只剩3度，中間的環節不知退冰幾次，怕消費者吃出問題，只好整批貨銷毀。在2011年的兩岸產業搭橋專案中，也把冷鏈物流視為重點項目，然而目前兩岸關係陷入冰點，官方交流無法繼續推動，冷鏈運送環節中的缺口依舊存在，大陸業者也深受其害。由於大陸幅員廣大，太多第三方物流為了省成本而「主動升溫」，像是派送到一半把冷氣關掉、或在裝卸貨物的時候不開冷氣，讓配送損耗大大增加，但自建物流的成本更高。賠錢賠信譽 大餅難啃有數據顯示，美國生鮮品類的損耗約為3到5%，而大陸生鮮品類的損耗約為20%到30%，也是因為省去中間的環節，所以這些都要電商平台承擔，除了賠錢、又賠了信譽，很多電商業者投資後，才發現損耗過程中的成本，完全超乎想像。中國電子商務研究中心日前整理一份2016到2017年生鮮電商「死亡」名單，有14家業者宣告辦信用卡條件2018破產倒閉；另一組數據則顯示，在全大陸4000多家生鮮電商企業中，只有1%盈利、4%持平，其他有88%虧損，最後7%是「巨額虧損」。(旺報)
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